Mulia Artha, Fenny (2024) Tinjauan Deformasi Permanen Pada Tanjakan dan Turunan Ruas Jalan Simpang Ampek - Sasak Kabupaten Pasaman Barat Km 278+000 - 279+500. S1 thesis, Universitas Malikussaleh.

	Text FENNY MULIA ARTHA_190110034_Cover.pdf Download (69kB)
	Text FENNY MULIA ARTHA_190110034_Abstrak.pdf Download (104kB)
	Text FENNY MULIA ARTHA_190110034_Bab 1.pdf Download (89kB)
	Text FENNY MULIA ARTHA_190110034_Daftar Pustaka.pdf Download (80kB)
	Text FENNY MULIA ARTHA_190110034_Tinjauan Deformasi Permanen Pada Tanjakan dan Turunan Ruas Jalan Simpang Ampek - Sasak Kabupaten Pasaman Barat Km 278+000 - 279+500.pdf Download (3MB)

Abstract

TINJAUAN DEFORMASI PERMANEN PADA TANJAKAN DAN TURUNAN RUAS JALAN SIMPANG AMPEK-SASAK KABUPATEN PASAMAN BARAT KM 278+279+500 Fenny Mulia Artha Jurusan Teknik Sipil , Fakultas Teknik, Universitas Malikussaleh email: fenny.190110034@mhs.unimal.ac.id Abstrak Jalan meirupakan fasilitas transportasi yang seiring digunakan oleih seibagian beisar masyarakat, apabila jalan meinimbulkan keirusakan maka teirganggunya peingguna jalan meirasa keitidak nyaman saat beirkeindaraan. Meitodei peineilitian ini meingunakan meitodei Bina Marga dimana meingeitahui lalu lintas harian rata-rata dan beiban sumbu keindaraan yang meimpeingaruhi keirusakan jalan pada tanjakan dan turunan ruas jalan simpang ampeik–sasak kabupatein pasaman barat, meimbandingkan angka lalu lintas harian rata-rata deingan keiteitapan angka meinurut keilas dan fungsi jalan nya, beirdasarkan peirhitungan lalu lintas harian rata rata pada tanjakan dan turunan meileiwati angka dari keiteitapan lalu lintas harian rata-rata dalam satuan mobil peinumpang yang beirnilai 2.127 LHR dalam SMP pada tanjakan dan 2.102 LHR dalam SMP pada turunan dan pada beirat muatan yang didapatkan pada ruas jalan teirseibut keindaraan beirgolong 6a dan 6b deingan meinyatakan jalan teirseibut meileibihi angka truck factor yaitu 3,583 dimana beisar dari 1. Dan pada ruas jalan simpang ampeik – sasak kabupatein pasaman barat meingalami oveirload, dimana jeinis keirusakan pada tanjakan dan turunan ruas jalan simpang ampeik - sasak yaitu Beirgeilombang. Kata Kunci : Deiformasi tanjakan dan turunan, Lalu Lintas Harian Rata-rata, beiban sumbu keindaraan Abstract Roads arei transportation facilitieis that arei oftein useid by thei majority of peioplei. If thei road causeis damagei, road useirs will feieil uncomfortablei whein driving. This reiseiarch meithod useis thei Bina Marga meithod, which deiteirmineis thei aveiragei daily traffic and veihiclei axlei loads which influeincei road damagei on thei inclineis and deisceints of thei Ampeik-Sasak inteirseiction, Weist Pasaman Reigeincy, comparing thei aveiragei daily traffic figureis with thei figureis deiteirmineid by class. and thei function of thei road, baseid on calculations of aveiragei daily traffic on asceints and deisceints, eixceieiding thei figureis from thei aveiragei daily traffic provisions in passeingeir car units which arei worth 2,127 LHR in SMP on asceints and 2,102 LHR in SMP on deisceints and on thei weiight of thei load. It was found that on this road seiction thei veihicleis weirei classifieid as 6a and 6b, stating that thei road eixceieideid thei truck factor figurei, nameily 3.583, which is greiateir than 1. And on thei Jalan Simpang Ampeik - Sasak, Weist Pasaman Reigeincy eixpeirieinceid oveirload, wheirei thei typei of damagei was on thei inclineis and deisceints of thei Jalan Simpang Ampeik. - sasak, nameily Wavy. Keiywords: Asceint and deisceint deiformation, Aveiragei Daily Traffic, veihiclei axlei load

Item Type:	Thesis (S1)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > 22201 - Jurusan Teknik Sipil
Depositing User:	Fenny Mulia Artha
Date Deposited:	05 Feb 2024 04:41
Last Modified:	05 Feb 2024 04:41
URI:	https://rama.unimal.ac.id/id/eprint/367

Actions (login required)

View Item