KHAIRANI, IRNA (2023) PENGARUH PARKIR BADAN JALAN TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS : JALAN RAMAI KRUENG GEUKUH). S1 thesis, UNIVERSITAS MALIKUSSALEH.

	Text COVER.pdf Download (156kB)
	Text ABSTRAK.pdf Download (115kB)
	Text BAB I.pdf Download (125kB)
	Text DAFTAR KEPUSTAKAAN.pdf Download (8kB)
	Text Skripsi Irna Khairani 160110147.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB)

Abstract

Tingginya nilai hambatan samping pada suatu ruas jalan akan menyebabkan penurunan pada kinerja jalan Kinerja jalan pada jalan Ramai Krueng Geukuh dipengaruhi oleh beberapa faktor, diantaranya volume kendaraan, kapasitas jalan, dan kinerja ruas jalan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui karakteristik dan pengaruh parkir pada jalan Ramai Krueng Geukuh. Penelitian ini dilakukan dengan cara mengumpulkan data primer yaitu data geometrik jalan, arus lalu lintas dan data hambatan samping. Pengolahan data dilakukan dengan Metode PKJI 2014 (Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia). Diketahui voleme lalu lintas tertinggi pada hari minggu sebesar pukul 17.00 WIB – 18.00 WIB di segmen 1 mencapai hingga 516,9 skr/jam. Untuk kategori kelas hambatan samping termasuk Tinggi (T) dengan kapasitas 3728,0 total kejadian. Akumulasi parkir maksimal terjadi pada pukul 17.45 – 18.00 sebesar 87 kendaraan dan akumulasi rata-rata parkir data tersebut sebesar 38,482. Derajat Kejenuhan sebesar 0,41, pada segmen 2 (B-C) 0,36 dan pada segmen 2 (C-B) sebesar 0,34. Tingkat pelayanan pada segmen 1 untuk jam puncak dengan adanya parkir di badan jalan terletak pada level C. Kapasitas jalan 2261,45 skr/jam naik menjadi 2537,24 skr/jam setelah penerapan Off Street Parking dilakukan.

Item Type:	Thesis (S1)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > 22201 - Jurusan Teknik Sipil
Depositing User:	Irna Khairani
Date Deposited:	28 Aug 2024 06:12
Last Modified:	28 Aug 2024 06:12
URI:	https://rama.unimal.ac.id/id/eprint/5288

Actions (login required)

View Item