Fauzia, Mila (2024) STUDI POTENSI LIKUIFAKSI DENGAN DATA N-SPT PADA SITUS JALAN TOL BINJAI-LANGSA. S1 thesis, Universitas Malikussaleh.

	Text COVER MILA.pdf Download (124kB)
	Text ABSTRAK MILA.pdf Download (180kB)
	Text BAB 1 MILA.pdf Download (193kB)
	Text Daftar Pustaka_Mila fauzia_190110164.pdf Download (185kB)
	Text Skripsi_Mila fauzia_190110164_kolokium... (2).pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Bencana dahsyat yang terjadi pada tanggal 26 Desember 2004 yang dipicu oleh gempabumi menghasilkan amblas jembatan, jalan, likuifaksi, tsunami melanda Aceh, Indonesia. Penelitian ini untuk mengetahui potensi likuifaksi pada situs jalan tol Binjai-Langsa. Analisis potensi ini menggunakan metode De Alba dkk 1986; Seed 1979; Seed dkk 1983 dengan data standard penetration test (SPT). Data percepatan gempabumi situs penelitian diperoleh dari website pusat litbang perumahan dan pemukiman (Puskim). Cyclic Resistance Ratio (CRR) yang diperoleh pada situs penelitian hingga kedalaman 30 meter dibawah permukaan tanah berkisar antara 0,23 ke 2,00. Sedangkan Cyclic Stress Ratio (CSR) dihasilkan dalam kisaran 0,27 ke 0,41. Potensi likuifaksi dapat terjadi dari kedalaman 4 meter hingga kedalaman 18 meter didapat nilai faktor keamanan < 1. Dari hasil analisis, didapat pada lokasi penelitian yaiu titik BH-01 dengan Muka air tanah (mat) 1,00 meter didapat potensi dengan magnitudo 5,5 pada kedalaman 4 meter hingga kedalaman 18 meter, dimana terjadi likuifaksi (mat) 3,00 meter dengan magnitudo 5,5 pada kedalaman 4 meter hingga kedalaman 18 meter, dimana terjadi potensi likuifaksi (mat) 6,00 meter dengan magnitudo 5,5 pada kedalaman 4 meter hingga kedalaman 18 meter.

Item Type:	Thesis (S1)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > 22201 - Jurusan Teknik Sipil
Depositing User:	Mila Fauzia
Date Deposited:	16 Oct 2024 03:10
Last Modified:	16 Oct 2024 03:10
URI:	https://rama.unimal.ac.id/id/eprint/6858

Actions (login required)

View Item