ALHADI, RIZA (2024) KAJI EKSPERIMENTAL UNJUK KERJA MESIN DIESEL MENGGUNAKAN ETANOL SEBAGAI ADITIF PADA BAHAN BAKAR CAMPURAN PERTAMINADEX-BIODIESEL DENGAN KONSENTRASI BIODIESEL 40%. S1 thesis, UNIVERSITAS MALIKUSSALEH.

	Text Cover.pdf Download (35kB)
	Text Abstrak.pdf Download (128kB)
	Text Bab I.pdf Download (145kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (123kB)
	Text FULL-TEXT.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)

Abstract

Penggunaa minyak bumi secara terus menerus untuk mehadirkan upaya memaksimal aktifitas dalam segala sektor kehidupan memberikan dampak pada cadangan bahan bakar fosil yang kian menurun. Laju perkembangan modern meningkatkan daya tarik penggunaan mesin diesel sebagai pilihan untuk memaksimalkan sektor industri, alat berat, transportasi, sektor pertanian, dan sektor kehidupan lainnya. Keberadaan mesin diesel yang menarik tentu berdasarkan keuntungannya yang memiliki efisiensi yang lebih baik menjadi alasan dalam pemanfaatannya, pemanfaatan mesin diesel secara berkelanjutan masih bergantungan pada minyak bumi yang masih menjadi perhatian, karena itu kita membutuhkan sumber energi yang menggantikan minyak sebagai pemanfaatan energi yang terbarukan. Permasalahan yang berdampak dari penggunaan bahan bakar diesel memberikan dorongan untuk mulai mencari bahan bakar alternatif demi mengurangi permasalahan dari keterbatasan bahan bakar fosil. Penggunaan bahan bakar alternatifl merupakan salah satu upaya untuk mengurangi dampak permasalahan, biodiesel, etanol menjadi energi yang dapat dicampurkan untuk bahan bakar mesin diesel, karakteristiknya yang mudah teroksidasi dan dapat diproduksi dari banyak bahan mentah yang tersedia secara luas. Dalam penelitian ini bahan bakar yang digunakan yaitu pertamina dex, Biodiesel (B40), B40E5, B40E10 dengan proses pengujian diberikan pembebanan mesin pada putaran 1500 – 3000 RPM. Unjuk kerja mesin diesel dalam penelitian ini meliputi tprsi, daya, komsumsi bahan bakar spesifik dan efisiensi termal. Hasil penelitian menunjukan mampu meningkatkan efisiensi mesin tertinggi dicapai oleh bahan bakar B40E10 pada kecepatan 2500 RPM dengan peningkatan menjadi 32,27% dan terjadi penurunan pada 3000 dan 3500 RPM mengalami penurunan menjadi 25,61 dan 4,76.

Item Type:	Thesis (S1)
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
Divisions:	Fakultas Teknik > 21201 - Jurusan Teknik Mesin
Depositing User:	Riza Alhadi
Date Deposited:	13 Jun 2024 09:19
Last Modified:	13 Jun 2024 09:19
URI:	https://rama.unimal.ac.id/id/eprint/2908

Actions (login required)

View Item