Fadilla, Mira (2026) PEMETAAN KERUSAKAN JALAN BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) PADA JARINGAN JALAN KECAMATAN JAMBO AYE KABUPATEN ACEH UTARA. S1 thesis, Universitas Malikussaleh.

	Text Cover.pdf Download (150kB)
	Text Abstrak.pdf Download (140kB)
	Text Bab I.pdf Download (185kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf Download (202kB)
	Text Full-text.pdf Restricted to Registered users only Download (7MB)

Abstract

Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang sangat penting dalam menunjang aktivitas ekonomi dan sosial masyarakat. Namun, permasalahan kerusakan jalan masih menjadi tantangan serius di Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi jenis dan tingkat kerusakan yang terjadi pada perkerasan jalan lentur di Jaringan Jalan Kecamatan Jambo Aye, Kabupaten Aceh Utara, serta menerapkan Sistem Informasi Geografis (SIG) untuk memetakan kondisi jalan secara spasial dan informatif. Metode yang digunakan untuk evaluasi kondisi perkerasan adalah Surface Distress Index (SDI), yaitu metode penilaian visual berdasarkan jenis, tingkat keparahan, dan sebaran kerusakan. Pengumpulan data dilakukan melalui survei lapangan visual dengan mengukur dimensi kerusakan (retak, lubang, dan deformasi permukaan) serta mencatat titik koordinat menggunakan GPS. Data hasil survei kemudian diolah untuk menghitung skor SDI, yang mengklasifikasikan kondisi jalan ke dalam empat kategori: Baik (skor < 50), Sedang (skor 50–100), Rusak Ringan (skor 101–150), dan Rusak Berat (skor > 150). Hasil akhir analisis divisualisasikan menggunakan perangkat lunak SIG, ArcGIS Pro, untuk menghasilkan peta kondisi jalan tematik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi perkerasan jalan pada ruas yang ditinjau di Jaringan Jalan Kecamatan Jambo Aye secara keseluruhan berada dalam kategori Baik. Meskipun teridentifikasi jenis-jenis kerusakan minor seperti retak memanjang, retak melintang, retak pinggiran, dan lubang, analisis kuantitatif SDI mengkonfirmasi kinerja perkerasan yang sangat baik pada sebagian besar segmen jalan. Penerapan SIG berhasil mentransformasikan data SDI menjadi peta yang secara visual menyoroti lokasi-lokasi spesifik atau "hotspots" yang memiliki tingkat kerusakan incipient tertinggi (walaupun masih tergolong Baik), yang penting untuk diprioritaskan dalam inspeksi dan pemeliharaan preventif. Kombinasi metode SDI dan SIG ini terbukti efektif dalam memberikan alat bantu pengambilan keputusan yang dinamis dan informatif untuk perencanaan pemeliharaan jalan yang tepat sasaran. Kata Kunci: Kerusakan Jalan, Surface Distress Index (SDI), ArcGIS Pro, Pemetaan.

Item Type:	Thesis (S1)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > 22201 - Jurusan Teknik Sipil
Depositing User:	Mira Fadilla
Date Deposited:	07 Apr 2026 03:13
Last Modified:	07 Apr 2026 03:13
URI:	https://rama.unimal.ac.id/id/eprint/19138

Actions (login required)

View Item