Ayanda, Jefri (2025) PENGARUH VARIASI KECEPATAN PUTARAN TERHADAP RASIO UDARA – BAHAN BAKAR PADA MESIN DIESEL 186 FA DENGAN BEBAN KONSTAN. S1 thesis, Universitas Malikussaleh.

	Text COVER TUGAS AKHIR JEFRI AYANDA.pdf Download (335kB)
	Text ABSTRAK TUGAS AKHIR JEFRI AYANDA.pdf Download (501kB)
	Text BAB 1 TUGAS AKHIR JEFRI AYANDA.pdf Download (545kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA TUGAS AKHIR JEFRI AYANDA.pdf Download (481kB)
	Text TUGAS AKHIR (SKRIPSI) JEFRI AYANDA.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)

Abstract

Pembakaran yang terjadi pada mesin diesel sangat dipengaruhi oleh rasio udara–bahan bakar (AFR), sehingga menjadi dasar penentuan konsumsi bahan bakar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi kecepatan putaran terhadap rasio udara–bahan bakar pada mesin diesel 186 FA dengan beban konstan sebesar 5 N.m. Penelitian dilakukan secara eksperimental dengan menggunakan mesin diesel satu silinder 4 langkah tipe 186 FA yang dilengkapi panel kontrol. Parameter yang diamati meliputi laju aliran massa udara, laju aliran massa bahan bakar, rasio udara-bahan bakar (AFR), fuel-air ratio (FAR), excess air ratio dan equivalence ratio. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin tinggi kecepatan putaran mesin, laju aliran udara dan bahan bakar meningkat. Namun, nilai Excess Air Ratio tetap berada diatas 1 dan equivalence ratio tetap berada dibawah 1 yang menandakan pembakaran yang terjadi pada mesin diesel 186 FA adalah pembakaran kaya udara (lean mixtures). Nilai efisiensi volumetrik mencapai 95%, sedangkan nilai Brake Thermal Efficiency (BTE) turun di setiap kenaikan rpm. Perubahan ini terjadi karena pada putaran tinggi, kebutuhan bahan bakar dan udara meningkat untuk menjaga daya, namun waktu pembakaran menjadi lebih singkat sehingga efisiensi termal menurun. Selain itu, pembakaran tetap berlangsung dalam kondisi lean karena suplai udara relatif berlebih dibanding bahan bakar, sehingga rasio udara–bahan bakar tetap tinggi. Kata Kunci: AFR, FAR, Equivalence Ratio, BSFC, Mesin Diesel

Item Type:	Thesis (S1)
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Fakultas Teknik > 21201 - Jurusan Teknik Mesin
Depositing User:	Jefri Ayanda
Date Deposited:	04 Mar 2026 03:26
Last Modified:	04 Mar 2026 03:26
URI:	https://rama.unimal.ac.id/id/eprint/18745

Actions (login required)

View Item