Ghifari, Ahmad (2026) ANALISIS RESPON DINAMIS STRUKTUR LANDING BOAT OFFSHORE PLATFORM DENGAN PERKUATAN CFRP (CARBON FIBER REINFORCED POLYMER) MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA. S1 thesis, Universitas Malikussaleh.

	Text Cover.pdf Download (175kB)
	Text Abstrak.pdf Download (212kB)
	Text BAB I.pdf Download (190kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf Download (180kB)
	Text Ahmad Ghifari.pdf Restricted to Registered users only Download (5MB)

Abstract

Offshore platform merupakan infrastruktur penting dalam industri minyak dan gas yang berfungsi sebagai pusat produksi, pengolahan, dan transportasi di laut. Salah satu komponen vitalnya adalah boat landing, yaitu struktur akses kapal yang posisinya rentan terhadap kombinasi beban lingkungan laut berupa gelombang, arus, dan angin, serta beban impulsif akibat tumbukan kapal. Kondisi tersebut dapat memicu konsentrasi tegangan, deformasi berlebih, hingga mempercepat terjadinya kegagalan akibat fatigue. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis respon dinamis landing boat terhadap beban lingkungan dan tumbukan kapal, serta mengevaluasi efektivitas perkuatan dengan CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer). Simulasi dilakukan menggunakan pendekatan 1-way FSI (Fluid–Structure Interaction) pada Ansys Workbench, di mana distribusi tekanan fluida diperoleh melalui Ansys Fluent dengan model multiphase VOF (Volume Of Fluid) dan ditransfer ke Transient Structural. Beban tumbukan kapal dimodelkan berdasarkan energi kinetik, sedangkan perkuatan CFRP diimplementasikan menggunakan Ansys ACP (Pre) pada daerah tubular dengan tegangan tertinggi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi eksisting menghasilkan tegangan maksimum pada sambungan tubular, deformasi terbesar pada ujung boat landing, serta respon kecepatan dan percepatan yang relatif tinggi. Setelah diberikan perkuatan CFRP, tegangan berkurang signifikan dan distribusi menjadi lebih merata, deformasi maksimum menurun, serta respon dinamis dapat diredam. Dengan demikian, CFRP terbukti efektif meningkatkan kapasitas struktural dan kestabilan dinamis boat landing, sehingga mampu memperpanjang umur layan serta meningkatkan keselamatan operasi offshore platform.

Item Type:	Thesis (S1)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering
Divisions:	Fakultas Teknik > 22201 - Jurusan Teknik Sipil
Depositing User:	Ahmad Ghifari
Date Deposited:	02 Mar 2026 02:41
Last Modified:	02 Mar 2026 02:41
URI:	https://rama.unimal.ac.id/id/eprint/18703

Actions (login required)

View Item